Исторические примеры проявления изобретательности

Кулибин Иван Петрович 

Авторская аналитика AI:

«Русский механик-самоучка. Он создал прожектор, который освещал коридоры Эрмитажа, лифт для императрицы, оптический телеграф, «самобеглую коляску» (прообраз автомобиля). Он не имел системного образования, но его изобретательность поражала даже академиков».

Вопросы:

1. Что помогает человеку быть изобретательным: врождённый талант или умение видеть проблему и искать решение?

2. Можно ли научиться изобретательности?

3. Чем изобретательность отличается от находчивости?


Костиков Андрей Григорьевич, Гвай Иван Исидорович, Аборенков Василий Васильевич, Галковский Владимир Николаевич (сотрудники Реактивного научно-исследовательского института)

Авторская аналитика AI:

«Сотрудники Реактивного научно-исследовательского института (НИИ-3) Андрей Костиков, Иван Гвай и представитель Главного артиллерийского управления Василий Аборенков 19 февраля 1940 года получили авторское свидетельство на изобретение «Механизированной установки для стрельбы ракетными снарядами различных калибров», ставшее основой для легендарной «Катюши».

17 июня 1941 года на подмосковном полигоне прошли успешные испытания новой боевой машины БМ-13, смонтированной на шасси грузового автомобиля. Установка представляла собой восемь направляющих, на которых размещалось 16 реактивных снарядов калибра 132 мм. Залп всей установки занимал всего 7-10 секунд и позволял накрыть площадь более 100 гектаров. 21 июня 1941 года, за несколько часов до начала войны, оружие было принято на вооружение Красной Армии. 14 июля 1941 года батарея реактивных установок под командованием капитана Ивана Флёрова нанесла первый удар по железнодорожному узлу Орша, полностью уничтожив скопившиеся там немецкие эшелоны с техникой и живой силой. Новое оружие, получившее ласковое прозвище «Катюша», оказывало на врага не только огромное поражающее, но и сильное моральное воздействие, производя «огневой налёт подобный урагану». Всего за годы войны промышленность СССР выпустила более 10 000 таких боевых машин, которые стали одним из главных символов Победы».

Вопросы:

1. Как вы думаете, в чём заключалась главная техническая «изобретательность» конструкции «Катюши»?

2. Почему для изобретателей «Катюши» было так важно создать именно мобильную систему, способную быстро нанести удар и уйти от ответного огня?

3. Какие качества (помимо инженерных знаний) помогли конструкторам в кратчайшие сроки создать и запустить в серийное производство столь сложное оружие?


Порядин Иван (позывной «Механик»)

Авторская аналитика AI:

«Уральский предприниматель и инженер-конструктор ещё до службы занимался оружейным тюнингом на собственном заводе. С началом спецоперации он принял решение отправиться добровольцем на фронт, чтобы в боевых условиях применять и совершенствовать свои разработки. Порядин создал и внедрил ряд уникальных изобретений. В их числе насадка на автомат «Дронобой» для борьбы с вражескими беспилотниками, которая после успешных испытаний была запущена в серийное производство. Также он разработал реактивную пушку «Козерог», которая успешно применялась в боях за Марьинку и Бахмут. Для повышения выживаемости своего подразделения «Механик» создал мобильную конструкцию под названием «Шагающая крепость», что позволило его группе за 8 месяцев тяжёлых боёв не понести потерь. Указом президента Российской Федерации за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга, полковнику Ивану Порядину присвоено звание Героя России».

Вопросы:

1. Почему Иван Порядин нашел применение своему изобретательскому таланту даже на передовой?

2. Как вы думаете, чем объясняется тот факт, что многие его изобретения («Дронобой», «Козерог») были созданы не в тыловых лабораториях, а непосредственно в зоне боевых действий?

3. О чём говорит его умение находить нестандартные инженерные решения в условиях войны и дефицита ресурсов?

К ОГЛАВЛЕНИЮ

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

шестнадцать − 2 =